Povolování silnice přes ptačí oblast u Bzence se vrátilo o tři a půl roku zpět

Na základě žádosti Ředitelství silnic a dálnic ČR zastavila Správa CHKO Bílé Karpaty i Krajský úřad Jihomoravského kraje svá správní řízení o povolení výjimky ke škodlivému zásahu do biotopů celkem 52 zvláště chráněných druhů organismů v trase uvažované silnice R55 v úseku Bzenec – Bzenec Přívoz délky 3,2 km.

Tento úsek se nachází v ptačí oblasti Bzenecká Doubrava – Strážnické Pomoraví, přes kterou má silnice R55 vést ve dvou zahloubených tunelech celkové délky 8,6 km. Děti Země a Česká společnost ornitologická očekávají, že se u krajského úřadu začne zcela znovu, a to jako jedno spojené řízení.

„Po třech a půl letech sporů o povolení obou výjimek pro trasu silnice R55 přes ptačí oblast jsme se zase vrátili do léta 2008, kdy obě řízení začala, přičemž co se dále bude vlastně dít, teprve uvidíme,“ hodnotí současný nejistý stav přípravy tohoto úseku silnice R55 Miroslav Patrik z Dětí Země.

Ty se společně s Českou společností ornitologickou od roku 2005 marně pokoušejí prosadit posouzení vedení silnice R55 mimo ptačí oblast po levé straně řeky Moravy, která by mohla být o cca 13 mld. Kč levnější, než trasa přes ptačí oblast, neboť by se také nemusely budovat obchvaty obcí a měst za 3 mld. Kč na stávající silnici I/55 z Rohatce do Starého Města. Silnice R55 by pak jako obchvat Břeclavi končila na rakouské hranici.

„Na základě stížnosti Evropské komisi z května 2007, že se obcházejí evropské směrnice na ochranu ptáků, bylo v srpnu 2010 vydáno stanovisko EIA, které bez posouzení varianty mimo ptačí oblast doporučilo vybudovat dva zahloubené tunely celkové délky 8,63 km, čímž zase vznikl finanční problém,“ popisuje sled událostí Patrik, podle kterého Česká republika jen stěží najde nutných cca 10 mld. Kč na stavbu obou tunelů.

Podle obou sdružení by se mohla silnice R55 připravovat rychleji, levněji a ještě s ochranou stovky zvláště chráněných druhů rostlin a živočichů, včetně ptáků jako je lelek lesní a skřivan lesní v ptačí oblasti, pokud by se jen změnily územní plány obcí a Zásady územního rozvoje Jihomoravského kraje, které zatím počítají s trasou R55 přes ptačí oblast. Zákonnost krajského plánu již od 22. 12. 2011 zkoumá Nejvyšší správní soud.

Řízení o výjimce k zásahu do biotopů 22 kriticky a silně ohrožených druhů organismů v trase R5510:
1) 30.06.2008 = podání žádosti ŘSD ČR
2) 27.04.2009 = Správa CHKO Bílé Karpaty výjimku nepovoluje
3) 20.12.2009 = MŽP v Olomoucí rozhodnutí na základě odvolání ŘSD ČR ruší
4) 09.05.2011 = Správa CHKO Bílé Karpaty výjimku povoluje
5) 14.09.2011 = MŽP v Olomoucí rozhodnutí na základě odvolání Dětí Země a ČSO ruší
6) 21.12.2011 = Správa CHKO Bílé Karpaty řízení na základě žádosti ŘSD ČR zastavuje

Řízení o výjimce k zásahu do biotopů 30 ohrožených druhů živočichů v trase R5510:
1) 27.06.2008 = podání žádosti ŘSD ČR
2) 22.05.2009 = Krajský úřad Jihomoravského kraje výjimku povoluje poprvé
3) 14.12.2009 = MŽP v Brně rozhodnutí na základě odvolání Dětí Země poprvé ruší
4) 03.03.2011 = Krajský úřad Jihomoravského kraje výjimku povoluje podruhé
5) 27.09.2011 = MŽP v Brně rozhodnutí na základě odvolání Dětí Země podruhé ruší
6) 21.12.2011 = Krajský úřad Jihomoravského kraje řízení na základě žádosti ŘSD ČR zastavuje