To jsou ale brněnské paradoxy. Ve stejný den, 9. 8., kdy se mohlo naposledy podat odvolání proti územnímu rozhodnutí pro největší stavbu v dějinách města (za 30 mld. Kč) se dovídáme, že ministr dopravy Bárta zmrazil placení peněz ze státního rozpočtu pro 15 železničních staveb. Odsunované nádraží se sice ještě nestaví, ale nebýt chaosu a nezákonností „odsunovačů“ při přípravě, mohlo se dle budovatelských plánů už dva roky stavět: Naštěstí je stále klid a odsun se možná zase odsune sám!